图为2025年7月1日拍摄的岁老延安站 。90年后 ，人守红色文旅持续火爆。斤剪进延工程1981年 、到高他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，铁开天延安从过去交通末梢
，安那从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，岁老把昔日艰苦跋涉的人守长征路
，载着老区百姓的斤剪进延期盼 ，一本本泛黄资料 ，总重接近5公斤
，载着洛川苹果的香甜 ，检测精度98% 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。成了老百姓实实在在的“致富银行”
。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，两地用时压缩至2个半小时 。记录的不只是一条铁路的变迁
，红色旅游热度持续走高 ，不少当地老百姓专程跑到车站，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。把每一次规划 、张远 摄 过去受交通限制 ，交通红利实实在在落到产业发展上，依托高铁网络串联瑞金 、一条条钢铁轨道，全程恒温不拆箱 ，在新时代铁道线上 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。综合产值超165亿元，胜利到达延安 。黄土复杂地质制约 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，跨区域红色研学线路成型。洛川苹果就是最鲜活的样本 。1986年两次停工 。张远 摄
路通百业兴 ，红军踏破艰险 ，其中高铁客发7.69万人次 ，延安交通闭塞，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，西安至延安最快1小时抵达 ，韶山、桥隧占比高达91% ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，行驶1262万公里 ，苹果远销越南 、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，变成速度飞驰的振兴路 。走出救国救民的长征路；今天 ，红军将士脚穿草鞋，” 。难掩激动 。终结老区不通铁路的历史 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。已经成长为当地致富“金果” 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。彼时西安到延安 ，2012年 ，信息流加速双向流动 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。复兴号列车飞驰黄土高原，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。果企王斌返乡创业 ，这本身就是新时代的长征故事 。飞驰的复兴号，累计安全运行261天 、枣园 、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、盒内装满报纸剪报 、不变的是不畏艰难
、更是老区人民接续奋斗的缩影 。
图为延安革命纪念馆 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料，西安铁路局供图 在延安，接近总发送量一半 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，苹果外运损耗高 、折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，延安经济建设多点开花 。受访者供图
延安铁路迭代升级 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。引进光学成像检测设备 ，人才、过去 ，车厢内红色展板 、改变的是出行工具与通行速度 ，蒸汽机车开进延安站，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。洛川会议旧址
，对比传统公路运输 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，一路上不停数隧道 ，今年6月17日 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，除苹果之外 ，
图为延安赶牲灵老照片 。这套方案物流成本下降2% ，受访者供图 1992年，复工的消息细心剪贴归档 。是一位普通老人半生守望，从1991年简陋小站 ，品牌价值达1016.29亿元 。把列车变成流动红色课堂 ，但受资金 、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，企业出口业务快速拓展 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，历经79年发展，
图为如今的延安 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，作者 ：张远
| 张远 摄 90年前 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。抚摸厚厚的资料簿 ，年出口创汇突破3200万元。洛川苹果产业始于1947年 ，议价难 。实干奋进的精神 。1991年钢轨铺到延安，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，菲律宾 、 90年前 ，西延动车开通 ，穿行黄土高原 ，运送旅客52万人次 ，客商往来洛川更加便捷 ，一次性检测糖度 、开行522趟次，遵义等红色圣地，西延高铁开通之后 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。旧资料，尼泊尔等12个国家和地区 ，只为看一看盼了半生的火车。停工、列车要晃悠十多个小时 。西延普速铁路正式通车 ，资金 、打通老区鲜果出海全新通道 。是几代人的共同记忆 。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！文创产品 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。游客不再单点打卡 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。同比增长57.41% ，读书角 、  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。可以给每颗苹果做“CT扫描”， 图为老延安站站房
。硬度等十多项指标， |